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Sobald total 150 Flugstunden
erreicht sind (davon 100 Solo-Stunden), wird die CPL-Ausbildung in Angriff
genommen. 20 Stunden verbringen die Studenten am Steuer, um im Sichtflug Überlandflüge in ganz Europa zu trainieren. Sehr
oft wird ein Team aus zwei Studenten gebildet, da bereits jetzt das
Fliegen in einem Zweimann-Cockpit als Fernziel feststeht. Während
mindestens 5 Stunden wird ein einmotoriges Flugzeug mit
Einziehfahrwerk und Verstellpropeller eingesetzt.
Das Training umfasst
Sichtflüge mit entsprechend höherem Schwierigkeitsgrad, unter Verwendung
sämtlicher Radio-navigationshilfen. Innerhalb dieser Ausbildung sind 5
Stunden für Nachtflug (NIT) vorgesehen.
Nach dem Erwerb der
Privatpilotenlizenz sind etwa 100 Flugstunden zu absolvieren, bis die
CPL-Ausbildung begonnen werden kann. Das Horizon-Ausbildungskonzept
bringt auch hier grosse Vorteile: Für den Studenten steht ein klar
vorgegebenes Trainingsprogramm zur Verfügung, damit die Flugstunden
sinnvoll und effektiv eingesetzt werden, um eine umfassende
Weiterbildung sicher zu stellen. Bevorzugtes Flugzeug ist dabei
einmotoriges, zweiplätziges Flugzeug als kostengünstige Alternative. Immer beliebter
wird auch das Fliegen in den USA nach
Horizon-Standards bei unserer Partnerflugschule.
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