 |
Das Flugzeug
Die DA42 Twin Star schöpft
alle Optionen aus, die heute möglich sind: Schnellig-keit, Reichweite,
überlegene Sicherheit auf einem völlig neuen ökonomischen und ökologischen
Niveau.
Die DA42 Twin Star ist ein
zweimotoriges, viersitziges Reiseflugzeug aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit 2
Turbodieselmotoren (Thielert Centurion 2.0), die mit Diesel- und wahlweise
Jet A1-Treibstoff betrieben werden können. Der Treibstoffverbrauch lässt
sich im Vergleich zu ähnlichen zweimotorigen Flugzeugen mehr als
halbieren. Die DA42 ist ausserdem ausserordentlich leise.
|
|
Glascockpit der neuesten
Generation
Die serienmässige
Ausstattung mit Garmin
G1000 setzt neue Massstäbe in der Ausbildung. Zusammen mit der
digitalen Motorsteuerung (FADEC) wird die Arbeits-belastung erheblich reduziert. Dies trägt zu erhöhter Sicherheit im Betrieb
bei. Zukünftige Linienpiloten profitieren
von Technologien, welche sie auch später im
Cockpit eines Linienflugzeuges oder Corporate Jets antreffen werden.
|
|
D-SIM-42 New Generation Simulator
Ideal ergänzt wird das
Ausbildungskonzept durch den neuesten D-SIM-42 der Schweiz Alle
Flugzeugsysteme und die Aerodynamik werden exakt simuliert. Der D-SIM-42
ist auch mit dem komplexen Garmin G1000-Glascockpit im Original
ausgerüstet.
Das System wird ergänzt durch
das RealView® Visual.Sichtsystem, welches die Ausbildung zu einem Vergnügen
macht und neue Massstäbe setzt.
Der D-SIM-42 ist nach
JAR-FSTD A FNPT II zertifiziert. 40 Stunden der
Instrumentenflug-Ausbildung können angerechnet werden.
 |
